全国鉄道事情大研究北海道篇[川島令三]
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全国鉄道事情大研究 北海道篇 (全国鉄道事情大研究)
川島令三

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商品基本情報

  • 発売日:  2017年04月13日
  • 著者/編集:   川島令三
  • 出版社:   草思社
  • サイズ:  単行本
  • ページ数:  312p
  • ISBNコード:  9784794222749

商品説明

【内容情報】(出版社より)
北海道の鉄道は、人口減少、昨夏の台風被害などで、札幌近郊の一部を除くほぼ全線が赤字となっている。JR北海道は約1200キロもの路線を「自社だけでは存続できない」とし、廃線を含めて沿線自治体と協議している。北海道の鉄道は今後どうなるのか? 『全国鉄道事情大研究』シリーズ(草思社刊)でこれまで全国の鉄道事情を解説してきた著者が北海道の鉄道の「今」を取材し、将来を推理。今年3月の新ダイヤを踏まえ書き下ろした鉄道ファン必読の本!
北海道新幹線 (新函館北斗ー旭川間、全線未開業)320キロ運転で4時間台に短縮を
JR函館本線(長万部ー旭川)札幌都市圏の小樽─旭川間は安泰
室蘭本線 新幹線連絡の特急がやがて頻繁に運転される
日高本線 DMV(デュアル・モード・ビークル)によって運行を再開せよ
札幌市営地下鉄南北線 全駅にホームドアが設置されているワンマン運転地下鉄
札幌市電 苗穂線、桑園線の復活を
留萌本線 観光列車を走らせて存続を図れ
根室本線 釧路以遠は上下分離で存続 
宗谷本線 シベリア鉄道が乗り入れてくるかも……など

【内容情報】(「BOOK」データベースより)
人口減少、高速道の整備、天災…ほとんどの路線が赤字。どう存続させるべきか?現地取材にもとづき、現状と未来を徹底分析!

【目次】(「BOOK」データベースより)
北海道新幹線(新函館北斗ー旭川)(全区間未開業)-320キロ運転で4時間台に短縮を/JR函館本線(長万部ー旭川)-札幌都市圏の小樽ー旭川間は安泰/JR室蘭本線ー新幹線連絡の特急がやがて頻繁に運転される/JR日高本線ーDMVによって運行を再開せよ/JR札沼線ー北海道医療大学以遠は廃止か/JR千歳線ー空港アクセス線としても利用される優良黒字線/札幌地下鉄南北線ー全駅にホームドアが設置されているワンマン運転地下鉄/札幌地下鉄東西線ー延伸してJR線と連絡してはどうか/札幌地下鉄東豊線ー丘珠空港への延伸の早期実現を/札幌市電ー苗穂線、桑園線の復活を/JR留萌本線ー観光列車を走らせて存続を図れ/JR石勝線ー最高速度を元の130キロに向上せよ/JR根室本線ー釧路以遠は上下分離方式で存続を/JR富良野線ー旭川空港へのアクセス線としても機能させるべし/JR宗谷本線ーシベリア鉄道が乗り入れてくるかも/JR石北本線ー特急車両の新車への置き換えを/JR釧網本線ー観光路線として活性化を図るべし

【著者情報】(「BOOK」データベースより)
川島令三(カワシマリョウゾウ)
1950年、兵庫県生まれ。芦屋高校鉄道研究会、東海大学鉄道研究会を経て「鉄道ピクトリアル」編集部に勤務。現在、鉄道アナリスト、早稲田大学非常勤講師(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

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