ベテラン運転手が違法残業の実態を告発ヤマト運輸は「ブラック宅急便」だ【文春e-Books】

ベテラン運転手が違法残業の実態を告発 ヤマト運輸は「ブラック宅急便」だ【文春e-Books】 (文春e-book) [電子書籍版]
横田増生

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商品基本情報

商品説明

いまや日本人の生活に欠かせない存在となった宅配便サービス。なかでもヤマト運輸は、約50パーセントのシェアを誇り、クロネコマークのブランドイメージも高い有名企業だ。しかし、そんな宅配便業界のリーダー企業の現場では、配送ドライバーたちが苦しんでいる現実があるという。日々の作業の中で、顧客の要求に苦しめられ、サービス残業、過剰労働を余儀なくされている実情を、ベテラン運転手が実名告発する!
「月刊文藝春秋2017年4月号」掲載の記事に、その後のヤマト運輸の対応などを追加取材。大幅に加筆し、再編集して電子書籍化。

みんなのレビュー

  • 働き方改革として注目
    購入者さん
    評価 4.00 4.00
    投稿日:2017年06月10日

    読みたい記事の再編集版(追加取材の加筆あり)、特別価格100円だったので購入を。
    宅配便業界は、過去10年で、荷物量が約3割増えたという右肩上がりの成長分野。宅急便はもともと「個人から個人」というビジネスモデルとして誕生。しかし、「企業から個人」が加わり、ネット通販が主流になったことによって職場環境に大きな変化が。。。
    2人のベテランドライバーの告発が端緒となり、労働基準監督署は未払いのサービス残業代に対する是正勧告をし、さらに三六協定違反、大臣告示違反という2つの是正勧告をするに至った。そして2人は弁護士を立て、未払い残業代の支払いについて労働審判を。
    =====
    ビジネスモデルが現状に見合っていない、諸制度(含む内部通報制度)が正常に機能していないという点は、どの業界・多くの企業が改革に取り組んでいる課題だろうと思うため、業界・企業の働き方改革への取り組み、今後の労基署・過重労働撲滅特別対策班(かとく)の動きは注目すべきところ。本当に労働環境が改善されたかどうか、成果を挙げることができたのか、引き続き取り上げていただきたい記事です。

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