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内容紹介(「BOOK」データベースより)
カワサキ技術陣が開発し、生み出したモデルは、他のメーカーに比べて独特なマシンが多く、常に強い個性を醸し出しているのである。本書では、それらの独創的なカワサキモデルについてその軌跡を紹介する。
目次(「BOOK」データベースより)
メイハツ時代ー飛行機エンジニアが創意工夫し、カワサキ単車用エンジンを生み出す/メグロ・ワークスーZ97からK1時代のメグロの技術が、カワサキ650W1を生む/A1/A7・シリーズースポーツ車イメージの先駆けーAシリーズGPレース技術を投入し登場する/マッハ3・750SS-マッハ・シリーズの先陣を切ったH1、そしてH2-鮮烈デビュー/S1-S3・トリプルズー最初で最後の空冷2サイクル3気筒マシン250SSからKH400を追う/カワサキ・M/J/G/B-実用車からスポーツ車へ50〜175ccの黎明期M5からKC125まで/スーパーー4・Z1/Z2-NYSニューヨークステーキ登場、キングZ1/Z2のあゆみを追う/AMA-KZ1000S1-AMAスーパーバイクチャンピオンへの足跡KZ1000JからZ1000Rまで/ザッパー・KZ650-ザッパーZ650からターボマシンZ750Tまで…軽量、高性能空冷フォア時代/ニンジャ・GPZ900R-空冷シックスから水冷フォアへ…新しい900ccへの提言GPZ900R〔ほか〕
著者情報(「BOOK」データベースより)
小関和夫(オゼキカズオ)
1947年、東京に生まれる。1965年より工業デザイン、機器設計業務と共に自動車専門誌編集者を経て、今日に至る。1970年毎日工業デザイン賞受賞。フリーとなった後は二輪、四輪各誌へ執筆。二輪、三輪、四輪の技術および歴史などが得意分野。雑誌創刊にも複数関与する。自動車、サイドカー、二輪車部品用品を設計する「OZハウス」代表(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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