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なぜ風が吹くと電車は止まるのか[梅原淳]
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なぜ風が吹くと電車は止まるのか 鉄道と自然災害 (PHP新書)
梅原淳

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商品基本情報

  • 発売日:  2012年08月
  • 著者/編集:   梅原淳
  • レーベル:   PHP新書
  • 出版社:   PHP研究所
  • 発行形態:  新書
  • ページ数:  238p
  • ISBNコード:  9784569803487

商品説明

【内容情報】(「BOOK」データベースより)
「今日は風が強いから電車が止まるかも…」と心配して早めに帰ろうとするが、案の定、電車は止まっている。「いつも、この路線ばっかり!」とイライラした経験は誰しもあるはず。一体、鉄道会社はどのようにして運休を決めているのか?本書は、東日本大震災後、首都圏でも危惧される地震を筆頭に、ゲリラ豪雨、強風、落雷といった自然災害に対する鉄道の備えと、意外な弱点を解説。さらには停電、火災、人身事故などの問題にも触れることで、「いつも正常に動いて当たり前」と思っていた鉄道への認識が変わる一冊。

【目次】(「BOOK」データベースより)
プロローグ 東日本大震災と鉄道(鉄道140年の歴史と、東日本大震災で受けた衝撃/東日本大震災の大地震による揺れの被害 ほか)/第1章 地震と鉄道(線路は案外揺れに弱いー地面に置かれるだけの基礎、崩れやすい盛土/基礎がコンクリートの線路が強いとは限らないー「耐震」「免震」「制振」 ほか)/第2章 雨と鉄道(いちばん身近な大敵ー雨はなぜ鉄道に害を及ぼすのか?/トンネル内の線路、変電所の冠水ーゲリラ豪雨の恐怖 ほか)/第3章 嵐と鉄道(近年なぜ鉄道がよく止まるようになったのか?-運休の原因の多くは風/「少々の風で列車は止まる」は本当か?-他の交通機関に比べれば断然強い ほか)/第4章 都市の鉄道と災害(運転見合わせー実際の不通区間はわずかでも、広範囲に影響するのはなぜ?/国鉄時代とは様変わりー大幅な合理化と、CTCによる列車の集中管理 ほか)/第5章 人に話したくなる鉄道の災害対策(車両編/線路・施設編)

【著者情報】(「BOOK」データベースより)
梅原淳(ウメハラジュン)
1965年東京生まれ。大学卒業後、銀行に入社。その後、雑誌編集の道に転じ、2000年からフリーランスの鉄道ジャーナリストに。執筆を中心に、鉄道に関する行政の調査に有識者として参加したり、各種講演や新聞、テレビ、ラジオでのコメントなども行なう(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

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