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造船の技術[池田良穂]
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造船の技術 どうやって巨大な船体を組み立てる?大きなエンジンは (サイエンス・アイ新書)
池田良穂

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商品基本情報

商品説明

資源に乏しく、海に囲まれたわが国は、外国との貿易が欠かせません。
ほとんどの貿易は船で行いますが、盛んな貿易にはたくさんの大きな船が必要です。
原油にはタンカー、鉄鉱石には鉄鉱石運搬船、穀物にはバラ積み船、天然ガスにはLNG船、
細かい荷物にはコンテナ船など、さまざまな種類の船も必要です。
そのため、わが国では、昔から造船が盛んで、現在も最先端の造船技術を誇ります。
本書では、知られざる造船の技術に迫ります。

第1章 船のつくり方
第2章 エンジンをつくる技術
第3章 スクリュープロペラをつくる技術
第4章 舵取機をつくる技術
第5章 システムをつくる技術
第6章 荷役装置をつくる技術
第7章 通信機をつくる技術
第8章 塗装する技術
第9章 救命ボートをつくる技術
第10章 フィンスタビライザをつくる技術

第1章 船のつくり方
第2章 エンジンをつくる技術
第3章 スクリュープロペラをつくる技術
第4章 舵取機をつくる技術
第5章 システムをつくる技術
第6章 荷役装置をつくる技術
第7章 通信機をつくる技術
第8章 塗装する技術
第9章 救命ボートをつくる技術
第10章 フィンスタビライザをつくる技術

【内容情報】(「BOOK」データベースより)
匠の技が不可欠な「軸心見通し」とは?塗った厚さがひと目でわかる塗料がある?がんじょうな救命ボートのつくり方って?知られざる造船の技術に迫る。

【目次】(「BOOK」データベースより)
第1章 船のつくり方/第2章 主機(エンジン)をつくる技術/第3章 スクリュープロペラをつくる技術/第4章 舵取機をつくる技術/第5章 フィンスタビライザをつくる技術/第6章 システムをつくる技術/第7章 荷役装置をつくる技術/第8章 通信機やレーダーをつくる技術/第9章 塗装する技術/第10章 救命艇をつくる技術

【著者情報】(「BOOK」データベースより)
池田良穂(イケダヨシホ)
1950年、北海道生まれ。1973年、大阪府立大学工学部船舶工学科を卒業。1978年、大阪府立大学大学院工学研究科博士課程船舶工学専攻を単位修得退学。1979年、工学博士号を取得。1989年、大阪府立大学工学部助教授(船舶工学科)に就任。1995年より、大阪府立大学工学部教授(海洋システム工学科)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

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