明治・大正・昭和九州の鉄道おもしろ史[弓削信夫]
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九州の鉄道おもしろ史 明治・大正・昭和
弓削信夫

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商品基本情報

  • 発売日:  2014年06月10日頃
  • 著者/編集:   弓削信夫
  • 出版社:   西日本新聞社
  • 発行形態:  単行本
  • ページ数:  445p
  • ISBNコード:  9784816708855

商品説明

古地図も貴重な写真も楽しめる!
九州の駅と鉄道をめぐる珍談、雑学満載のヒューマンストーリー。

九州で最初に汽車が走ったのは明治22年。
その後、網の目のように広がった鉄道路は、産業を支え、大いに九州を活気づけることになる。
しかし、新駅・新路線開業の舞台裏には、悲喜こもごものドラマがあった。
「おらが町にも鉄道を通せ!」と、国や代議士を巻き込んだ大騒動や、
「泥棒がくるごとなる!」「若いモンが街で遊んで働かんごとなる!」と反対した町、
石炭の奪い合いや、一度も汽車が走らないまま廃線となった路線など・・・。
詳細な取材に基づいた史実と滑稽噺を約160本収録!


【九州のほぼ全路線を取り上げています】
鹿児島本線・長崎本線・佐世保線・大村線・唐津線・
筑肥線・松浦鉄道・日豊本線・吉都線・日南線・
宮崎空港線・久大本線・豊肥本線・筑豊本線・後藤寺線・
室木線・篠栗線・香椎線・日田彦山線・肥薩線・
指宿線・志布志線 ほか

【内容情報】(「BOOK」データベースより)
川の右岸を通すか左岸を通すかの大政争…反対派を嘘で呼び出しそのスキに新線可決…わずか13キロの路線に5つの鉄道事業者がひしめいた炭鉱地帯…元国鉄担当記者が明かす史実と滑稽噺164本。

【目次】(「BOOK」データベースより)
1 九州に初めて汽車が走った区間の話ー現・鹿児島本線博多〜久留米間/2 博多から上り側に延びた区間の話ー現・鹿児島本線博多〜門司港間/3 久留米から九州南端まで延びた線などの話ー現・鹿児島本線久留米から鹿児島間他/4 鳥栖から分岐して長崎まで延びた線の話ー現・長崎本線、佐世保線、大村線他/5 佐賀・長崎県内のその他の線の話ー現・唐津線、筑肥線、松浦鉄道他/6 日豊本線とその支線などの話ー現・日豊本線、吉都線、日南線、宮崎空港線他/7 九州を横断する二つの鉄道と支線の話ー現・久大本線、豊肥本線他/8 炭鉱地帯の鉄道(1)筑豊本線などの話ー現・筑豊本線、後藤寺線、元・室木線他/9 炭鉱地帯の鉄道(2)篠栗線などの話ー現・篠栗線、香椎線、日田彦山線他

【著者情報】(「BOOK」データベースより)
弓削信夫(ユゲノブオ)
昭和7年生まれ。元フクニチ新聞記者。17年にわたり国鉄九州総局記者クラブに在籍し、九州の鉄道を取材。鉄道友の会会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

みんなのレビュー

  • 子供へ
    購入者さん
    評価 5.00 5.00
    投稿日:2015年03月16日

    列車好きの子供へ誕生日のプレゼントに買いました。子供もちょっと気になっていた本でしたようで、喜んでいます。

    0人が参考になったと回答

  • マメ知識
    ダルマ温泉
    評価 5.00 5.00
    投稿日:2015年03月13日

    へ~と思える事が多くて為に成ります。
    まだ全ては読めてませんが大変良い本です

    0人が参考になったと回答

  • 鉄道オタクの♪
    購入者さん
    評価 5.00 5.00
    投稿日:2014年08月08日

    子どもに送りました♪つい私も、読みたい衝動にかられてしまいました(笑)また、子どもから感想などを聞いてから投稿しますね♪何だか、とっても面白そうな予感◎

    0人が参考になったと回答

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