内容紹介（「BOOK」データベースより）

数々の歴史ある自動車雑誌編集長として活動し、多くのクルマに触れてきた貴重な体験と綿密な取材をもとに、高度成長期を経て日本車が世界で活躍するに至る様子をたどる。

目次（「BOOK」データベースより）

第１章　戦後の日本に希望をもたらした国産乗用車の数々-日野ルノーで運転に目覚め、初代カローラで人生の転機を掴む／第２章　試行錯誤ながら意欲的な高性能車が次々登場した６０〜７０年代ー自動車雑誌編集部へ転職し試乗記事に新風を吹き込む／第３章　排出ガス対策と低燃費化に英知を結集した国内メーカーー初めて米国大西部を取材しカルチャーショックを受ける／第４章　乗用車の高級化と多様化が急伸したバブル絶頂期ー高性能４ＷＤギャランＶＲ-４と高級車セルシオがＣＯＴＹを獲得／第５章　新規格の採用で真の国民車に成長した軽乗用車ーＲＪＣの第１回イヤー賞はＲＸ-７とＲＥ生みの親・山本健一氏／第６章　２１世紀を席巻する日本のハイブリッドとＥＶ技術ーＣＯＴＹとＲＪＣのダブル受賞は過去に５回もあった

著者情報（「BOOK」データベースより）

小田部家正（オタベイエマサ）
１９３８年（昭和１３年）東京生まれ。芝浦工業大学機械工学科卒。八重洲出版『ドライバー』誌の編集に５年間携わったのち内外出版社に移り『別冊月刊自家用車』『モーターロード』『月刊自家用車』『オートメカニック』等の編集長を歴任、その間、日本カーオブザイヤー実行委員を務める。１９９０年にフリーのモータージャーナリストに転身、同時に日本自動車研究者ジャーナリスト会議（ＲＪＣ）に入会、自動車雑誌各誌に新型車解説、試乗記等を執筆。２００９年にＲＪＣを退会し現在は自動車技術会正会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）