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振子気動車に懸けた男たち[福原俊一]
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振子気動車に懸けた男たち JR四国2000系開発秘話 (交通新聞社新書)
福原俊一

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商品基本情報

商品説明

【内容情報】(出版社より)
高速道路に対抗するため都市間輸送のスピードアップが重要課題と判断したJR四国は、地上設備の改良と並行して曲線区間の多い四国の鉄道に合った振子車両の開発を進めた。同社の命運をかけた特急車両を成功させようと、ルビコン河を渡る思いで決断を下した経営陣、それを受けて設計・研究開発・計画・運転・保守に打ち込んだ鉄道マンたち。当時の関係者への綿密な取材を基に、鉄道マンたちの苦闘の足跡を綴る。

【内容情報】(「BOOK」データベースより)
昭和62年4月に発足したJR四国は、高松と西条・高知を結ぶ高速道路の建設が進められるなど、厳しい経営環境に置かれていた。そこで、都市間輸送のスピードアップが重要課題と判断したJR四国は、曲線区間の多い四国の鉄道に合った振子車両2000系気動車の開発を進める。同社の命運をかけた特急車両を成功させようと、ルビコン河を渡る思いで決断を下した経営陣、それを受けて、実現までには立ちはだかった幾多の難関をブレークスルーした鉄道マンたち。当時の関係者への綿密な取材を基に、その苦闘の足跡を克明に綴る。

【目次】(「BOOK」データベースより)
序章 分割そしてJR四国の発足/第1章 制御付振子気動車の幕開け/第2章 国鉄時代に開発が進んだ制御付自然振子/第3章 開発がスタートした振子気動車/第4章 振子気動車の新技術/第5章 高松〜高知2時間運転の夢/第6章 TSE2000系のデビュー/第7章 2000系量産車の登場とダイヤ改正/第8章 JR四国の2代目振子車両8000系/第9章 予讃線電化を支えた技術屋の奮闘/第10章 アンパンマン列車と次世代車両8600系

【著者情報】(「BOOK」データベースより)
福原俊一(フクハラシュンイチ)
昭和28(1953)年2月、東京都に生まれる。武蔵工業大学経営工学科卒業。電車発達史研究家(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

みんなのレビュー

  • (無題)
    購入者さん
    評価 5.00 5.00
    投稿日:2018年09月24日

    JR四国の発展など色々な情報が載っていて鉄道好きにはたまらない一冊です。

    0人が参考になったと回答

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