内容紹介

特集: 直流電気機関車EF66

通巻401号となる12月発売号では、国鉄が製造した最強の直流電気機関車EF66形を特集します。
EF66は、その試作機であるEF90 1が50年前の1966(昭和41)年に落成しましたが、
コキ・コキフ10000やレサ・レムフ10000などを使用した最高速度100km/h対応の高速貨物列車を牽引するべく1968(昭和43)年より1次車1〜20号機がまず投入されて、のちに55号機まで製造されました。
国鉄末期の1985年3月ダイヤ改正からは〈はやぶさ〉をはじめとする寝台特急の牽引機にも抜擢され、そして国鉄分割民営化後は1989(平成元)年より装いを新たにした100番代の製造をJR貨物が開始し、133号機まで増備されました。
しかし、EF66が牽引したブルートレインはすでに廃止され、旅客会社からは配置が消滅。また貨物機では、100番代は全機が現在も活躍中ですが、0番代機は稼働機が4輌(11月現在)という状況となっています。
そこで本号では、東海道・山陽本線を文字通り東奔西走したEF66について、
登場からの歴史から現在の運用状況までを、数々の名場面を写真とともに振り返ります。
ブルートレイン牽引時の写真はもちろん、〈海底トンネル号〉や“オリエント急行”の牽引時、〈あさかぜ〉を牽引する901号機、更新色の10号機が〈富士〉を代走した場面をはじめ、
白色塗色の鮮魚列車の先頭に立つ写真、〈スーパーライナー〉のヘッドマークを掲げて走行するシーンなどを大判の誌面でお楽しみください。

【特別付録】
毎年恒例、2017年の壁掛け式カレンダーを付録としています。撮影は広田尚敬カメラマン。広田さんならではの写真とともに2017年を過ごされてみるのはいかがでしょうか。

ほか