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国産ジープタイプの誕生三菱・トヨタ・日産の四輪駆動車を中心として[GP企画センター]
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国産ジープタイプの誕生 三菱・トヨタ・日産の四輪駆動車を中心として
GP企画センター

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内容紹介(「BOOK」データベースより)

日本が戦後の荒廃から復興しつつあった時代、三菱は米国ウイリスオーバーランド社と提携してジープの製造権を得た。対してトヨタはランドクルーザー、日産はパトロールを自社開発、そしていすゞも全輪駆動車を製造した。そして国産のジープタイプ車たちは日本の悪路を雄々しく駆け、わが国の発展におおいに貢献したのである。

目次(「BOOK」データベースより)

戦前・戦中における四輪駆動車の開発(戦後の日本で強烈な印象を与えたジープ/第一次世界大戦と自動車 ほか)/三菱ジープの誕生とその進化(朝鮮戦争勃発による変化と国産化/ジープ以前の三菱による技術提携 ほか)/トヨタランドクルーザーの誕生とその輸出(特需の恩恵とトヨタジープの開発/トヨタジープBJ型の発売 ほか)/日産パトロールの誕生とその活躍(日産パトロールの開発スタート/日産パトロールの市販開始 ほか)/いすゞの全輪駆動車の誕生(大型トラックメーカーとしての地位の確立/六輪駆動車TW型の開発 ほか)

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