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ロータス・ヨーロッパ・パーフェクトブック

2,037円(税込) 送料無料

商品情報

商品説明

内容紹介(JPROより)

ロータス・ツインカム搭載のヨーロッパは愉し

【主なコンテンツ】
Handing advantage EUROPA
第1章:ヨーロッパのフレーム&サスペンション考
構成パーツ検証
1フロント/リアの書くアーム類とナックルの特徴
2Sr.2までとツインカム以降のフレームの差異
347GTフレームとスパイダーフレームの詳細
4T+Yボーンフレームに装着されるサスペンションの構造分析
など

第2章:シャシー周りのO/H作業から窺うサスペンション構造
Front Suspension:きつい上反角のアッパーA アーム+独特な形状のスタビライザー
Vertical link:荷重と操舵を受けもつトライアンフ系バーチカルリンクのトラニオン
Rear Suspension:独特な形状のハブキャリアがドライブシャフトを支持
Change Rod:3種類の異なる径でロッドをT.ミッション後端部までつなぐ
など

第3章;ロータス・ツインカム考
構成パーツ検証
1バルブフェースとシートリンク
2バルブスプリング
3ピストン/コンロッド/クランクシャフト
など

第4章:ルノー336/352/365の各種T.ミッションの構造を知る
構成パーツ検証
1リングギヤとバックラッシュの関係性
2ケース内のインプット/アウトプットとモーグナットについて
3カムロープ反対側面の入口/頂部/出口を測定してクリアランスをセット
4IN/EX共に110°でフルリフトする作動角が実用性と高回転志向両立の肝
など


Competitive original47GT
47GTプロジェクト物語
進化1 一見TCeng.+FT200のトランスアスクル
進化2 オリジナルの雰囲気をかなぐり捨て
    チンスポイラーとGTウイングを装着した
進化3 レースで勝利するためにエンジンをYBBに換装

Giugiarobody ESPRIT
第1章:ロータス900シリーズeng.を観察する
1シリンダーブロック
2シリンダーヘッド(燃焼室+バルブステム)
3シリンダーヘッド(動弁機構+IN/EX バルブ+ポート)
4クランクシャフト+コンロッド+メタルペアリング
など

第2章:C35 5速マニュアルトランスアクスルを観察する
1高級スーパースポーツだからこそ採用されたSMのトランスアクスル
2エスプリとSMのギヤ比は同じだからフィール調整はファイナルで
3踏襲せざるを得なかった"半割"のアウトプットシャフトハウジングで支持部
4クロスシャフトスピンドルの動きと爪位置、さらに形状もユニーク。

第3章:ジウジアーロボディのシャシーを観察する

など

商品レビュー(1件)

総合評価
 5.00

ブックスのレビュー(1件)

  • EUROPA
    Monaco
    評価 5.00 5.00
    投稿日:2019年09月12日

    ファンにはたまらない一冊ですね・・・^^

    0人が参考になったと回答

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