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R32スカイラインGT-Rレース仕様車の技術開発新装版[石田宜之]
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R32スカイラインGT-Rレース仕様車の技術開発新装版
石田宜之

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商品基本情報

商品説明

【内容情報】(「BOOK」データベースより)
走りの復活を目標に開発され、16年ぶりに登場したR32スカイラインGT-R。GT-Rのニスモ仕様をベースに開発されたレース仕様車はグループAレースなどで好成績を残し、その偉業は今も語り継がれている。本書では、レース仕様車の開発に関わった当事者が、エンジンや車体シャシー関係などについて、その経緯を多くの図版とともに詳細に語る。

【目次】(「BOOK」データベースより)
1 スカイラインGT-Rのレース挑戦の歴史/2 レースを意識したR32GT-Rの開発/3 RB26DETTエンジンの性能特性/4 エンジンの概要とグループA仕様への改造/5 グループA仕様エンジンの開発プロセス/6 グループA仕様GT-Rの車体開発/7 シャシー関係のユニット開発

【著者情報】(「BOOK」データベースより)
石田宜之(イシダヨシユキ)
1953年東京都生まれ。1976年日産自動車入社。Zエンジン(2プラグ)、L20エンジン(5代目スカイライン)、CAエンジン(オースター、ブルーバード)、RBエンジン(7、8代目スカイライン)、VQエンジンなどの設計を経て、スポーツ車両開発センターでレース用車両及びエンジンの開発にたずさわった

山洞博司(サンドウヒロシ)
1955年神奈川県生まれ。1973年日産自動車入社。1983年に後のスポーツ車両開発課に移り、240RS、MID-4、MID-42、S12(シルビア)ラリー車、N14(パルサー)ラリー車の設計・実験を経て、スカイラインレース車の開発を担当した(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

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