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【目次】（「BOOK」データベースより）
第１章 乗ってみたくなるバス（乗ってみたくなるバス車両の提供／バス車両の社会への浸透と“交通文化”）／第２章 高速バス・観光バス車両のこれから（高速バス・観光バス車両の近年の変化／高速バスサービスと車両の在り方 ほか）／第３章 超大型バスの可能性と世界の動向（１５ｍ二階建バスの登場と今後／連節バスの可能性 ほか）／第４章 注目度の高いオリジナルボディのバス（オリジナルバスの主力をなすレトロ調バス／新旧ボンネットバスの競演 ほか）／第５章 バス技術開発の課題とより快適なバスへの試み（いかにコストダウンを図るか／よいバスを低コストで普及させるために ほか）
【著者情報】（「BOOK」データベースより）
鈴木文彦（スズキフミヒコ）
１９５６年山梨県生まれ。東北大学理学部卒業・東京学芸大学大学院（地理学）修了。フリーの交通ジャーナリストとして雑誌「鉄道ジャーナル」「総合交通」などにレギュラーとして執筆するほか、「運輸と経済」「バスジャパン・ハンドブック」「モビリティ」「旅」などにバス・鉄道に関する論文・取材記事多数。近年は地方自治体やバス事業者におけるアドバイザーや講演活動も行なうほか、運輸省の汎用電子乗車券関係や国土庁の中山間地域の交通に関する委員会委員なども務めた。日本バス友の会企画部長（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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