目次（「BOOK」データベースより）

その７　戦火の中に生きた時代（中島艦上攻撃機「天山」（飛行性能はライバルを凌いだが）／空技廠艦上爆撃機「彗星」（小型軽量・低抵抗を追究、驚異的航続距離）　ほか）／その８　太平洋戦争末期の時代（日国ク-７輸送滑空機「真鶴」／キ-１０５輸送機「鵬」／ク-７、８輸送滑空機（輸送グライダーとその動力化）／愛知艦上攻撃機「流星」（Ｂ７Ａ２）（逆ガル主翼の高性能艦攻、空母なくなり地上配備）　ほか）／その９　戦後航空再開、再建の時代（立飛Ｒ-５２／５３（とにもかくにも戦後国産１号機）／東洋航空ＴＴ-１０（低翼の戦後国産２号機）　ほか）／その１０　独自技術構築の時代（新明和ＰＳ-１／ＵＳ-１（大戦後世界唯一の実用４発大型水陸両用飛行艇）／川崎Ｃ-１（日本独特の要求を満たした輸送機）　ほか）

著者情報（「BOOK」データベースより）

松崎豊一（マツザキトヨカズ）
１９４２年東京生まれ。１９６５年早稲田大学政経学部卒。カメラ会社勤務、喫茶店経営などを経た後、生来の飛行機好きが高じて１９８５年以降航空専門ライターに転身。航空ジャーナリスト協会会員

鴨下示佳（カモシタトキヨシ）
１９３８年東京生まれ。１９６１年日本大学卒業。パッケージデザイン等に携わった後、１９６７年に独立。以後、『ビークル』を中心に書籍、パンフレット、ポスター、ボックスアート等に透視図や外観を描いて今日に至る。ＪＡＡＡ（日本自動車アーティスト協会）会員。航空ジャーナリスト協会会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）