内容紹介（出版社より）

日本のみならず、世界の建設機械の200年超の歴史と、その変遷を、貴重な写真を多数収録して解説した決定版。
蒸気機関の誕生によって急速な進化を遂げた建設機械。その歴史を詳細にまとめた『写真でたどる　建設機械200年』の内容を全面的に見直し、刊行後の約10年分の情報を追加収録した［増補二訂版］
1 　はじめに
2 　建設器械の時代　18世紀以前
3 　建設機械の曙　1801〜1850年
4 　蒸気トラクタ発達とスエズ運河工事　1851〜1880年
5 　100年前の世紀末　1881〜1900年
6 　クローラの発達史　1860〜1910年
7 　多様なエンジンの実用化とパナマ運河工事　1901〜1910年
8 　日本の建設機械導入と第一次世界大戦　1911〜1920年
9 　建機の多様化と恐慌　1920〜1930年
10　ディーゼルエンジン実用化　1931〜1940年
11　第二次世界大戦前後　1941〜1950年
12　建設機械革新の時代　1951〜1960年
13　日本の建設機械の進化　1961〜1970年
14　建設機械の変遷とガスタービンエンジンのブーム　1971〜1990年
15　建設機械の新たな流れ　1990〜2010年
16　建設機械の自動化と環境対応　2011年〜今後

内容紹介（「BOOK」データベースより）

日本のみならず、世界の建設機械の２００年超の歴史とその変遷を、貴重な写真を多数収録して解説した決定版。蒸気機関の誕生によって急速な進化を遂げた建設機械。その歴史を詳細にまとめた『写真でたどる　建設機械２００年』の内容を全面的に見直し、刊行後の約１０年分の情報を追加収録した。

目次（「BOOK」データベースより）

はじめに／建設器械の時代　１８世紀以前／建設機械の曙　１８０１〜１８５０年／蒸気トラクタ発達とスエズ運河工事　１８５１〜１８８０年／１００年前の世紀末　１８８１〜１９００年／クローラの発達史　１８６０〜１９１０年／多様なエンジンの実用化とパナマ運河工事　１９０１〜１９１０年／日本の建設機械導入と第一次世界大戦　１９１１〜１９２０年／建機の多様化と恐慌　１９２０〜１９３０年／ディーゼルエンジン実用化　１９３１〜１９４０年〔ほか〕

著者情報（「BOOK」データベースより）

大川聰（オオカワサトシ）
１９４６年横浜市生まれ。１９６９年慶応義塾大学工学部を卒業。（株）小松製作所入社。以後、技術研究所、エンジン開発センター、本社商品開発室、建機研究所、システム開発センター、研究本部などで勤務。全ての建設機械に使われるエンジン、自動変速機、油圧機器、作業機用の装置・部品・材料の改良開発と、燃料・潤滑油の研究開発に従事。また、難燃性潤滑油仕様の特殊油圧ショベルの開発にも携わる。これらの研究開発と同時に建設機械の発達史を研究して現在に至る。２００８年コマツ退職。２０１４年より慶應義塾大学大学院システムデザイン・マネジメント研究所の研究員として、システムズモデリング言語（ＳｙｓＭＬ）により建設機械の作動を記述して問題点を解析する研究を行なう。２０１９年９月に「建設機械の駆動システムでの潤滑油類が起因となる故障への対策ーシステムズエンジニアリングアプローチからの再考」の論文により同大学より博士号（システムエンジニアリング学）を取得。現在は日本建設機械施工協会の『建設機械要覧』編集委員会の委員であり、その中の「建設機械化の歩み」執筆を歴任（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）