内容紹介（JPROより）

戦後の日本の自動車メーカーのなかで、トヨタと日産は群を抜いた存在であった。その両雄が真っ向から対決したのがコロナとブルーバードの車両開発であり、販売競争は、当時「BC戦争」などと称されて、大きな話題となった。本書では、それぞれ開発プロセスを辿ることで、日本の自動車メーカーが国際的なレベルのクルマをつくるようになっていく経過を、詳細に解説する。
第1章　戦後のトラック中心時代の乗用車開発
第2章　本格的な乗用車の誕生
第3章　コロナの登場による競争時代の開始
第4章　ダットサンブルーバードの誕生と2代目コロナの登場
第5章　コロナによる巻き返しとブルーバード410型の誕生
第6章　3代目コロナRT40型の開発とその成功
第7章　革新的なブルーバード510型の登場
第8章　コロナとブルーバードの変身
第9章　その後のコロナとブルーバード

内容紹介（「BOOK」データベースより）

戦後の日本の自動車メーカーのなかで、トヨタと日産は群を抜いた存在であった。その両雄が真っ向から対決したのがコロナとブルーバードの車両開発であり、販売競争は、当時「ＢＣ戦争」などと称されて、大きな話題となった。本書では、それぞれ開発プロセスを辿ることで、日本の自動車メーカーが国際的なレベルのクルマをつくるようになっていく経過を、詳細に解説する。

目次（「BOOK」データベースより）

第１章　戦後のトラック中心時代の乗用車開発／第２章　本格的な乗用車の誕生／第３章　コロナの登場による競争時代の開始／第４章　ダットサンブルーバードの誕生と２代目コロナの登場／第５章　コロナによる巻き返しとブルーバード４１０型の誕生／第６章　３代目コロナＲＴ４０型の開発とその成功／第７章　革新的なブルーバード５１０型の登場／第８章　コロナとブルーバードの変身／第９章　その後のコロナとブルーバード

著者情報（「BOOK」データベースより）

桂木洋二（カツラギヨウジ）
フリーライター。東京生まれ。１９６０年代から自動車雑誌の編集に携わる。１９８０年に独立。それ以降、車両開発や技術開発および自動車の歴史に関する書籍の執筆に従事。そのあいだに多くの関係者のインタビューを実施するとともに関連資料の渉猟につとめる（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）