内容紹介（出版社より）

2022年11月刊行の『ホンダ NSX　ホンダ初のミッドシップ・スポーツカー開発史』をベースに製作した、コレクターズアイテムとして刊行。NSX-R誕生30周年を記念して、300部限定で製作。専用の外箱には、ホンダのレーシングスピリットを象徴する、タイプRの原点となったNSX-R（1992年）を表面に、その後ろ姿を裏面にカラーにて収録し、表紙はイメージカラーの白色を基調とした装丁とした。特典として、NSXの開発総責任者（LPL）上原繁氏による直筆サイン入りのカード（NSX-Rのカラー写真をレイアウト）が入っている。最終仕上げはすべてハンドメイドで行ない、製作番号を示す検印（No.001〜No.300）が貼付されている。
巻頭カラー口絵　NSXのデザイン開発／NSX デビュー後のモデル展開

第一部　完成車ができるまで　世界のどこにもないスポーツカーを作ろう　　
1．FFを超えるUMR開発、始動する
2．AA（UMRホンダスポーツ案）プロジェクト──V6・オールアルミボディーへの収斂
3．プロト1（CD）プロジェクト──最初のプロトタイプでの挑戦
4．プロト2（AS）プロジェクト──「快適F1」実現への検証
5．D開発（量産開発）車・SUプロジェクト──6年の歳月と「夢」の結実

カラー口絵　カタログでたどる、ホンダNSX

第二部　NSXの発売とその後の展開　進化しながら世界の道を駆け続ける
6．NSX、世界市場にデビューする
7．タイプRの登場とNSXブランドの発展
8．初代NSXの幕を引く

初代NSX開発ヒストリー
NSX 生産台数／NSX 国内年表
NSX……30年目のつぶやき

目次（「BOOK」データベースより）

第１部　完成車ができるまでー世界のどこにもないスポーツカーを作ろう（ＦＦを超えるＵＭＲ開発、始動する／ＡＡ（ＵＭＲホンダスポーツ案）プロジェクトーＶ６・オールアルミボディーへの収斂／プロト１（ＣＤ）プロジェクトー最初のプロトタイプでの挑戦／プロト２（ＡＳ）プロジェクトー「快適Ｆ１」実現への検証／Ｄ開発（量産開発）車・ＳＵプロジェクトー６年の歳月と「夢」の結実）／第２部　ＮＳＸの発売とその後の展開ー進化しながら世界の道を駆け続ける（ＮＳＸ、世界市場にデビューする／タイプＲの登場とＮＳＸブランドの発展／初代ＮＳＸの幕を引く）

著者情報（「BOOK」データベースより）

上原繁（ウエハラシゲル）
１９７１年４月、ホンダ車の操安性の改善を志し、本田技研工業入社。本田技術研究所に配属される。ＥＳＶ（実験安全車）プロジェクトで操安性研究。シビック、ＣＲ-Ｘ、アコード、プレリュードなどの量産車に操安性で関わったスペシャリスト。ＣＱプロジェクトで操安ＰＬ、ＣＱ２プロジェクトＬＰＬ（開発総責任者）。ホンダスポーツプロジェクト（ＡＡ、ＣＤ、ＡＳ）ＬＰＬ。ＮＳＸプロジェクトＬＰＬ、後にＲＡＤ（開発統括責任者）。初代インテグラタイプＲをＲＡＤとしてプロデュース。Ｓ２０００プロジェクトＬＰＬ、２代目ＮＳＸタイプＲのＬＰＬを歴任し、２００７年９月定年退職（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）