内容紹介（出版社より）

2022年12月発売の『ホンダ S2000 リアルオープンスポーツ開発史』をベースに製作したコレクターズアイテムとして、300部限定で製作。専用の外箱の表面には1998年に発表されたS2000プロトタイプのサイドビュー写真を収録し、さらに表紙は特別愛蔵版専用の黒基調の装丁とした。特典として、塚本亮司氏、唐木徹氏、両著者の直筆サインを記した“特製カード”を添付。最終仕上げは全てハンドメイドで行ない、製作番号No.001〜No.300の検印が貼付されている。
S2000開発にあたり　上原 繁

第1章　開発序章
　SSMの企画と展開　デザインモデルコンセプト　澤井 大輔
　FR研究　BWW　渥美 淑弘
　新エンジン先行開発　唐木 徹

第2章　S2000量産開発スタート
　コンセプト立案　上原 繁
　デザイン開発　唯一無二　本当の価値　澤井 大輔　朝日 嘉徳

第3章　先行開発テスト
　先行試作車（CR-X改）テスト　塚本 亮司
　先行バリュー検証（EUサーベイ）　塚本 亮司

第4章　量産開発の本格スタート
　量産プロトモデルの開発　塚本 亮司
　エンジン　高出力と環境性能の両立　唐木 徹　明本 禧洙
　駆動系開発　シフトフィールへのこだわり　三谷 眞一
　ボディー　高剛性と安全性能　高井 章一

カタログ・史料でたどる、ホンダS2000　當摩 節夫

　高性能シャシーの実現（サス・ステアリング・タイヤ）　船野 剛　松本 洋一　柿沼 秀樹
　高性能シャシーの実現（ブレーキ）　簑田 修一
　電動ソフトトップの開発　中野 武
　ハードトップの開発　アルミブロー成型　中野 武　横山 鎮
　感覚性能　塚本 亮司　中野 武
　衝突安全　高井 章一
　VGS開発（新ステアリングシステム基礎研究）　清水 康夫
　VGS開発（量産モデル化へのチャレンジ）　渥美 淑弘　河合 俊岳

第5章　生産工場
　高根沢工場ー鈴鹿TDラインへ　船橋 高志

第6章　発表
　いよいよ世界へ発進　塚本 亮司

第7章　MMC　進化　さらなる完成形へ
　エンジンの進化　唐木 徹
　駆動系進化　シフトフィールのさらなる進化　矢次 拓
　シャシー性能進化（サス・ステアリング・タイヤ）　船野 剛　植森 康祐　塚本 亮司
　シャシー性能進化（ブレーキ性能進化）　簑田 修一
　Final Model CRとTYPE-S　S2000　モデル完成形へ　雨澤 博道

ホンダS2000の変遷　當摩 節夫
ホンダS2000年表
History
ホンダS2000生産実績
三面図、エンジン性能曲線、主要諸元、走行性能線図、6速クロスレシオ
S2000受賞歴

おわりに
　S2000生産終了　果たした使命とは　塚本 亮司　唐木 徹

読者の方々へ　塚本 亮司
執筆者紹介

内容紹介（「BOOK」データベースより）

誕生２０周年記念刊行、３００部限定特別限定版。

目次（「BOOK」データベースより）

第１章　開発序章／第２章　Ｓ２０００量産開発スタート／第３章　先行開発テスト／第４章　量産開発の本格スタート／第５章　生産工場／第６章　発表／第７章　ＭＭＣ進化さらなる完成形へ

著者情報（「BOOK」データベースより）

塚本亮司（ツカモトリョウジ）
Ｓ２０００車体開発責任者。１９８５年（株）本田技術研究所入社。完成車性能研究部門に配属。以降スポーツカー研究プロジェクトを経て、初代ＮＳＸ、Ｓ２０００、２代目ＮＳＸの車体開発責任者を務め、２０１５年より（株）本田技術研究所技術広報室を経て、本田技研工業（株）広報部に所属し、訴求活動に携わる

唐木徹（カラキトオル）
Ｓ２０００パワーユニット開発責任者。１９８５年（株）本田技術研究所入社。以来、アコード、レジェンド系のエンジン設計を担当。Ｓ２０００では先行開発から最終モデルまで携わり、途中２０００年よりＮＳＸの開発を兼務（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）