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自動車の世界史T型フォードからEV、自動運転まで(中公新書2778)[鈴木均]
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自動車の世界史 T型フォードからEV、自動運転まで (中公新書 2778)
鈴木均

1,056(税込)送料無料

商品情報

  • 発売日:  2023年11月20日頃
  • 著者/編集:   鈴木均(著)
  • レーベル:   中公新書
  • 出版社:   中央公論新社
  • 発行形態:  新書
  • ページ数:  320p
  • ISBN:  9784121027788

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合計 2,156円(税込)

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商品説明

内容紹介(出版社より)

一九世紀末のドイツとフランスに端を発する自動車開発。一九〇八年にアメリカでT型フォードが登場したのち、爆発的に普及した。その後、欧州、アメリカ、日本、中国が入り混じり、激しいシェア争いを繰り広げていく。その歴史には、現代における国際関係の栄枯盛衰が色濃く反映されている。本書は、自動車産業の黎明期から冷戦下における日本車の躍進、低燃費・EV・自動運転の時代における中国の台頭まで、その百年史を余すところなく描き切る。

内容紹介(「BOOK」データベースより)

19世紀末、欧州で誕生した自動車。1908年にT型フォードがアメリカで爆発的に普及したのを機に、各国による開発競争が激化する。フォルクスワーゲン、トヨタ、日産、ルノー、GM、現代、テスラ、上海汽車ートップメーカーの栄枯盛衰には、国際政治の動向が色濃く反映している。本書は、自動車産業の黎明期から、日本軍の躍進、低燃費・EV・自動運転の時代における中国の台頭まで、100年の激闘を活写する。

目次(「BOOK」データベースより)

序章 自動車産業の夜明け/第1章 大衆車普及への道ー終戦と高度成長/第2章 貿易摩擦の時代ー省燃費化のスタートからスーパーカー・ブームまで/第3章 狂乱の八〇年代ー日本軍の黄金時代と冷戦終結/第4章 グローバル市場の誕生ー台頭する新興国と日本の「衰退」/第5章 中国の台頭とCASE-エコカー・電動化・自動運転の波/第6章 失われた四〇年か、ブレークスルーかーテロとの戦い、気候変動、コロナ危機

著者情報(「BOOK」データベースより)

鈴木均(スズキヒトシ)
1974年生まれ。慶應義塾大学大学院法学研究科政治学専攻博士課程単位取得退学。European University Institute歴史文明学科修了。Ph.D.(History and Civilization)。新潟県立大学国際地域学部准教授、モナシュ大学訪問研究員、LSE訪問研究員、外務省経済局経済連携課を経て、2021年に合同会社未来モビリT研究を設立。現在、同代表。国際文化会館地経学研究所主任客員研究員、21世紀政策研究所欧州研究会委員などを兼務(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

商品レビュー(7件)

総合評価
 4.17

ブックスのレビュー(1件)

  • (無題)
    購入者さん
    評価 5.00 5.00
    投稿日:2024年02月11日

    50代です。
    車の歴史をザックリと知る事が出来、良い勉強になりました。
    今後、車がどうなっていくのか非常に楽しみです。
    車の安全性能は年々上がっていますが、高齢者によるアクセルとブレーキの踏み間違いが後をたたない状況です。
    私が70才になる頃には自動運転が実用化されている事を望みます。

    0人が参考になったと回答

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