■【特集】海事産業は日本の生命線　「Sea Power」を 国家戦略に

船を造り（造船）、船を動かし（海運）、貨物を出し入れする（港）─。
海に囲まれた日本は、これら3つを合わせた「海事産業」がないと成り立たない。
だが、足元の状況は厳しい。人手不足や高齢化など、他産業よりも深刻な危機に直面しているからだ。
海事産業の現場を歩き、課題解決に向けた取り組みについて取材した。

文・中西 享、土方細秩子、マルク・レビンソン、森 隆行、編集部


introduction
日本人に知ってほしい 海洋国家・ニッポンの実像
編集部
PART 1　海事経営者に聞く
CASE 1
今治造船 世界と戦う今治造船 オーナー企業の矜持
中西 享 ジャーナリスト
CASE 2
旭洋造船 “オンリーワン”を目指す 中小造船のトップランナー
中西 享 ジャーナリスト
CASE 3
今治オーナー 世界に誇る今治の奮闘 海事大国の堅持へ“逆襲”なるか
編集部
CASE 4
向島ドック メキシコから尾道に来て確信 造船業は成長産業になる!
編集部
PART 2　人材不足
船はあっても人がいない？ 日本人の“海離れ”を見直そう
編集部
interview
初の女性船長が語る 船の指揮官「船長」の魅力
松下尚美 商船三井 船長
PART 3　効率化と技術革新
省力化と技術革新の両輪で 人手不足の解消に挑む
編集部
PART 4　ルポ・コンテナ
ジャパンパッシングの阻止 国際コンテナ定期航路の死守を
中西 享 ジャーナリスト
PART 5　コンテナ物語
『コンテナ物語』の著者に聞く 革命の核心部分は何なのか?
話し手：マルク・レビンソン エコノミスト、歴史家　
聞き手：土方細秩子 ジャーナリスト
PART 6　ソリューション
課題山積の海事産業 危機はこうして乗り越えよ
森 隆行 流通科学大学 名誉教授


■WEDGE_OPINION 1
・米イスラエルに覚える“違和感”日米関係に必要な“共感”
海野素央　明治大学政治経済学部 教授

■WEDGE_OPINION 2
・台湾有事の鍵握る「新領域」 法整備の課題から目を背けるな
渡邊剛次郎　元海将・元横須賀地方総監
住田和明　元陸将・元陸上総隊司令官
大澤 淳 　中曽根康弘世界平和研究所 主任研究員

■WEDGE_OPINION 3
・エネルギー転換に必須の多様性　日本は“地球益”の追求を
小山 堅　日本エネルギー経済研究所 専務理事・首席研究員

■WEDGE_ REPORT 1
・揺れる中東、迫るCOP　現地情勢から見える日本の活路
高橋雅英　中東調査会 主任研究員

■WEDGE_ REPORT 2
・なし崩し的に移民大国化する日本　台湾から学ぶべきこと
出井康博　ジャーナリスト


■連載
・MANGAの道は世界に通ず：半世紀で進化する日本 『ハイキュー!!』が示すサイクル論(保手濱彰人)
・偉人の愛した一室：川端康成 「福住楼」（神奈川県足柄下郡）（羽鳥好之）
・近現代史ブックレビュー：『中国・朝鮮人の関東大震災』 武藤秀太郎(筒井清忠)
・商いのレッスン：「製」「販」の溝を埋めるには（笹井清範）
・誰かに話したくなる経営学：起業全盛時代に心得るべきビジネスの善悪を決める基準 (岩尾俊兵)
・時代をひらく新刊ガイド：『北海道犬旅サバイバル』　服部文祥(稲泉 連)
・インテリジェンス・マインド：“存在しない”男に偽情報？ ドイツを欺いた英国の奇策(小谷 賢)
・フィクサー：第一章 乱闘（真山 仁）
・モノ語り。：HIGASHIYA man 丸の内（水代 優）


●各駅短歌　(穂村 弘)
●拝啓オヤジ　(相米周二)
●一冊一会
●読者から／ウェッジから