内容紹介（JPROより）

口絵 写真でたどる日本アルペンラリー（全18回）
1. 日本アルペンラリーの発足まで （澁谷道尚インタビュー）
2. 日本アルペンラリー参加の思い出を語る
古我信生氏　小林彰太郎氏　瀧進太郎氏 久世隆一郎氏　寺尾慶弘氏　小関典幸氏
篠塚建次郎氏　平林武氏　清水猛彦氏 茂手木浅代さん　松原功卓氏　伊藤哲郎氏
3. 三菱ファクトリーかく戦えり
4. 注目を集めた出場マシーン群
日産オースチン、セドリック／グロリア、ブルーバード310／410／510、
プリンススカイライン ／日産スカイライン、フェアレディZ、サニー、 チェリー、
バイオレット、トヨタパブリカ、カローラ、カローラレビン／ スプリンタートレノ、
クラウン、コロナ、コロ ナマーク2、セリカ／カリーナ、スターレット、
三菱コルト、ギャラン、ランサーGSR、スバル1000／1100／1300、レオーネRX 、
ホンダS600／N600／1300、シビック、マツダファミリア／カペラ、サバンナ、
いすゞベレット、いすゞヒルマンミンクス、ダイハツコンパーノベルリーナ、
フェローMAX ／コンソルテ、日野ルノー／コンテッサ、輸入車
5. コース設定・競技運営苦労話
6. 日本アルペンラリー各回の概要および成績
7. 日本モータリストクラブ（JMC）の活動実績
8. 日本アルペンラリーその後と澁谷さんのこと
日本アルペンラリーその後
日本におけるラリーとその特色
“ミスターラリー”澁谷道尚
日本アルペンラリーから世界に羽ばたいた篠塚建次郎

内容紹介（「BOOK」データベースより）

１９５９年７月１０日、第１回日本アルペンラリーが開催された。日本グランプリ開催の１９６３年からさかのぼること４年。わが国のモータースポーツの本格的幕開けといって良い日本アルペンラリー。１９７６年まで１８回にわたって開催され、多くのラリードライバーを輩出した。彼らは、その後自動車業界で頭角を現し、様々な分野で活躍することになる。

目次（「BOOK」データベースより）

１　日本アルペンラリーの発足まで／２　日本アルペンラリー参加の思い出を語る／３　三菱ファクトリーかく戦えり／４　注目を集めた出場マシーン群／５　コース設定・競技運営苦労話／６　日本アルペンラリー各回の概要および成績／７　日本モータリストクラブの活動実績／８　日本アルペンラリーのその後と澁谷さんのこと

著者情報（「BOOK」データベースより）

澁谷道尚（シブヤミチタカ）
１９３５年広島県福山市生まれ。中央大学文学部卒業後、日刊自動車新聞社に入社。同社事業部、ＪＭＣ（日本モータリストクラブ）でラリー・オーガナイザーとして活躍。日本アルペンラリー連続１８回開催をはじめ、２８９のラリー運営を手掛け、競技長も務めた。１９９６年、６０歳で日刊自動車新聞社を定年退職するも７０歳まで在籍、活躍した。日本アルペン終了後はＪＡＦ審査会委員や各ラリー大会の審査委員長として活躍。こうした貢献が認められ、「ＪＡＦモータースポーツ名誉委員」の称号を贈られた（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）