【内容情報】（「BOOK」データベースより）
アメリカの西海岸でクルマの修理やチューニングなどを長年にわたって経験した著者による、中古車を新しくする作業の楽しみ。

【目次】（「BOOK」データベースより）
序章　修理する過程を楽しむ文化の創造を／第１章　オートマティックトランスミッションのオーバーホール（作業を始める前に／トランスミッション下ろし開始／ＡＴユニットの分解開始　ほか）／第２章　エンジンのオーバーホール作戦（１２万ｋｍ走行後のエンジンの状態を点検する／シリンダーヘッド取り外し／シリンダーブロックまわりの分解　ほか）／第３章　足回りのリフレッシュ作業（作業を始める前に／リアサスペンションのリフレッシュ作業／デフマウントの車上交換　ほか）／第４章　ボディまわりのリフレッシュ作業（まず防錆作業から／クリアで全塗装に挑戦／内装リフレッシュ作業　ほか）

【著者情報】（「BOOK」データベースより）
山崎英志（ヤマサキエイシ）
別名・Ｈａｒｒｙ　Ｙａｍａｓａｋｉ。現在、アメリカでの自動車整備業界の経験を生かし、日欧の自動車部品会社の技術コンサルタントや翻訳を行う。日本で生まれ育ち、駒沢大学在学中、「月まで走ったコロナと山崎クン（オートメカニック誌）」の連載をスタート。１９８８年に渡米。Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｓｅｒｖｉｃｅ　Ｅｘｃｅｌｌｅｎｃｅ　ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　ｍｅｃｈａｎｉｃ（ＡＳＥ）、Ｉ-Ｃａｒ、ＣＡ　ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　ｓｍｏｇ　ｔｅｃｈｎｉｃｉａｎｓの資格を得る。ロスアンゼルスの日本車エンジン販売会社でＭａｎａｇｅｒ、シカゴの自動車部品販売会社ＳＯＫＯ　ＡＭＥＲＩＣＡ　ＣＯＲＰにてＰｒｅｓｉｄｅｎｔとしての勤務経験を持つ。在米時代は、仕事の傍らコルベットのレストアに没頭しブルーミントン・ゴールドで８５年式コルベットでゴールド賞を受賞、自家用パイロット・ライセンスを取得など、“Ｐｌａｙ　ｈａｒｄ，ｗｏｒｋ　ｈａｒｄ”のアメリカ流ライフスタイルを実践し労働と余暇の理想のバランスを模索する。２００２年帰国。駒沢大学経済学部の非常勤講師として日米の働き方の違いを考察するユニークなビジネス論を展開中。自動車技術会会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）