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クルマはなぜ走るのか 知っておきたいガソリンエンジン自動車と電気自動車の
御堀直嗣

2,640(税込)送料無料

  • 発行形態:
  • 紙書籍 (単行本)

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商品情報

商品説明

内容紹介

■「クルマ」の機械的な仕組みを詳しく解説
キーを回してエンジンをかけてアクセルを踏んで走り出し、ハンドルを回してクルマが曲がり、ブレーキを踏んで止まるという一連の仕組みを技術的に詳しく解説しています。「エンジン」「トランスミッション」「デファレンシャル」「ダンパー」「センサー」「コンピュータ」などの基本的な仕組みから、「CVT」「VTEC」「ABS」「ESC」などの応用技術まで説明します。
■わかりやすいイラストで丁寧に解説
約80点のわかりやすいイラストを使いながら丁寧に解説。複雑で理解しにくかったクルマの歯車や機構が動く様子も、きちんと理解できます。
■ガソリンエンジン自動車と電気自動車などの新世代自動車を解説
第1部では、クルマの基礎となるあるガソリンエンジン車の仕組みを解説。第2部では、電気自動車やハイブリッド車など次世代自動車の仕組みを、エンジン自動車と比較しながら説明していきます。

内容紹介(「BOOK」データベースより)

複雑だから面白いクルマの仕組みをやさしく解説。エンジンからハイブリッドカーまで「メカ」と「電気」がよくわかる。

目次(「BOOK」データベースより)

クルマの5大要件とは?/第1部 ガソリンエンジン自動車編(走るーエンジンはクルマの心臓部/走るー歯車で力を変えるトランスミッション/曲がるータイヤとデファレンシャルで滑らかに回る/止まるーブレーキで速度を摩擦熱に変える/快適性ー騒音と振動をうまく抑える/安全性ー事故から人を守る多様な技術)/第2部 新世代自動車編(電気自動車ー電気でモーターを動かして走る/環境に配慮した様々なクルマーハイブリッドカーや燃料電池車など)

著者情報(「BOOK」データベースより)

御堀直嗣(ミホリナオツグ)
1955年2月、東京都港区生まれ。77年玉川大学工学部機械工学科卒業。78〜81年、国内フォーミュラレース参戦(優勝1回)。84年からフリーランスライターとなる。日本EVクラブ副代表。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

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