内容紹介

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【第1特集】「ホンダ・日産」」統合ショック！ 自動車 大再編時代

新技術の大波と保護主義の嵐 モビリティー業界地図の行方

PART1 「世紀の統合」の深層

リストラ断行が経営統合の大前提 ホンダと日産 統合実現への茨道

日産を見限ったルノーの思惑

マレリが再び経営危機、相次ぐ業績修正 日産系サプライヤーを襲う淘汰の大波

「自主独立」を転換する真意は 統合に動いたホンダの焦燥

PＨＶやピックアップなど独自の強み ホンダの狙いはむしろ三菱?

［インタビュー］日産元COOが語る反省　INCJ会長兼CEO 志賀俊之 「皆が力を結集すれば日産は復活できる」

日産の暗闘史が示す必然　「2度目の身売り」の背景

テスラや中国メーカーが先行 SDV戦略が競争力を左右する

PART2 変わるモビリティー世界地図

「EV＝勝ち組」ではない 競争激化で二極化

［台湾現地報告］背後にエヌビディアとの深い関係 鴻海が日産にほれ込む必然

SDVバリューチェーンを構築できるか トヨタ、異次元の目標「 ROE20％」への挑戦

［米国現地報告］トランプ復活で混乱必至 問われる各社のEV戦略

悩むマツダ、SUBARU 米国関税引き上げに戦々恐々

［ドイツ現地報告］補助金終了でEV販売急落 中国勢は追加関税でも欧州強化

景気低迷の中国市場 生き残る強者がHVで躍進

現地誌「財新」が報じた舞台裏 中国EV「極越」 経営破綻の真相

［ランキング］日産も低PBRでランクイン 再編リスクの高い自動車関連企業

【第2特集】第2次政権 始動 ト ランプのアメリカ、トランプの世界

PART1 経済 「移民とインフレ」を優先 関税は基本的に交渉手段

PART2 エネルギー・環境 脱炭素化見直しの影響大 ＥＶ普及めぐり国内分裂

PART3 外交 ウクライナ停戦は要時間 米朝首脳会談は高リスク

PART4 内政 3つの支持層の意をくむ アメリカ社会を覆す反革命

連載

｜経済を見る眼｜小峰隆夫

｜ニュースの核心｜山田雄大

｜編集部から｜

｜NEWS＆TOPICS最前線｜

｜トップに直撃｜ローソン 社長　竹増貞信

｜フォーカス政治｜塩田 潮

｜マネー潮流｜佐々木 融

｜中国動態｜福本智之

｜財新 Opinion &News｜

｜グローバル・アイ｜ダロン・アセモグル

｜FROM The New York Times｜

｜少数異見｜

｜知の技法 出世の作法｜佐藤 優

｜経済学者が読み解く 現代社会のリアル｜笹原 彰

｜話題の本｜『魔窟 知られざる「日大帝国」興亡の歴史』著者 森 功氏に聞く ほか

｜名著は知っている｜

｜社会に斬り込む骨太シネマ 『蝶の渡り』｜

｜PICK UP 東洋経済ONLINE｜

｜西野智彦の金融秘録｜

｜次号予告｜