■見どころ：

スカイアクティブXを読み解くためのよくわかるエンジン

■目次：

目次

福野礼一郎のクルマ論評4 告知

目次

Motor Fan illustrated 特別編集 マツダの最新テクノロジー 告知

MF eye 1 コンチネンタルのパワートレーン部門を分社化

Motor Fan illustrated 特別編集 モータースポーツのテクノロジー2019-2020 告知

MF eye 2 ジェイテクト　J-Walker

MFi Special Report 1 国内デビューを果たしたマツダSKYACTIV-Xの全貌がわかった!

MFi Special Report 2 ZF Vision Zero Days

MFi Special Report 3 dSPACE World Conference 2019

福野礼一郎 ニューカー二番搾り メルセデス・ベンツGLE／Sクラス クーペ

畑村耕一博士のエンジン手帖 ダイハツ・タントのKF

レーシングカーエンジニアの流儀 世良耕太

Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄

MFi年間購読案内

図解特集 よくわかるエンジン

　Introduction : エンジンの仕組み

　Basics エンジンはどうやって仕事をしているか

　4ストローク以外に何があるのか

　Chapter 1 速く燃やす Case 1：ガソリンとディーゼル、それぞれの燃焼

　Case 2：ガソリンと軽油はなにが違うのか

　Case 3：なるべく燃料を少なく使いたい

　Case 4：エンジンは呼吸をする

　Case 5：冷却損失を抑えるために

　Chapter 2 仕事率を上げる Case 1：圧縮比とはなにか

　Case 2：ガソリンとディーゼルはなぜ圧縮比が違うのか

　Case 3：高圧縮比にともなう危険な現象

　Case 4：可変バルブタイミングの目的

　Chapter 3 よく混ぜる Case 1：なぜ直噴化が進むのか

　Case 2：燃料インジェクターの圧力

　Chapter 4 空気をたくさん取り込む Case 1：なぜ過給しなければならないのか？

　Case 2：ターボチャージャーとはなにか

　Case 3：過給は万能ではない

　Chapter 5 最適に冷やす なぜエンジンは冷やさなければいけないのか

　Chapter 6 排出ガスを浄化する 後処理装置の種類と目的

　Chapter 7 電動化を正しく理解する モーターの独り立ちはなぜ難しいのか？

New Car Anatomy レクサス初のBEV　UX300e

MFi Technical Report 1 ダイハツ・ロッキーのDNGAプラットフォームとD-CVT

最新自動車技術総覧 2019-2020

福野礼一郎「クルマの教室」 vol.34　エンジンパーツ：コンロッド

歯車屋の見た世界［ 第68話 ］ by 久保愛三

自動車技術の出発点　アイシン・FF車用４速AT

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