■見どころ：

エンジンの可能性 ENGINE Potential

■目次：

目次

福野礼一郎のクルマ論評 4 告知

F1テクノロジー考／博士のエンジン手帳 4 告知

MF eye 1 CES2020超速報

MFi特別編集 モータースポーツのテクノロジー 告知

MF eye 2 THK IoTサービス「OMNIedge」

MFi テクノロジー・オブ・ザ・イヤー 2020 ノミネート発表

福野礼一郎 ニューカー二番搾り DS・DS3クロスバック

レーシングカーエンジニアの流儀 世良耕太

Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄

MFi年間購読案内

illustration feature Methods for engine weakness エンジンの「弱点」を克服する

　Introduction : モーターはなぜ、もてはやされるのか……

　Chapter 1 エンジンの弱点とその対策　弱点を整理０ ： 全体像〜捨てている「損失」の中身と理由

　　お助け装置１ ： 変速機はエンジンを「万能」に変える

　　お助け装置２ ： ターボチャージャーは酸素呼吸器

　　お助け装置３ ： 理想のトルクカーブのためのモーター

　Chapter 2 3つのサポート役の進化　Case 1 ： 変速機

　　Case 2 ： ターボ

　　Case 3 ： モーター

　　Column : エンジンとモーターそれぞれの羨ましさ

　　Column：冷却損失を減らせ──「内燃エンジンはまだまだこれからだ」

　Chapter 3 エンジンにおける「弱点」克服の手段　 01 ） 燃えるのが遅い

　　 02 ） 空気をきちんと吸えない

　　 03 ） 摩擦が大きい

　　 04 ） 燃料の無駄が多い

　　Epilogue :「 ひとり立ち」より大きな利益を

illustration feature SKYACTIV-Xを読み解く

　畑村耕一博士のエンジン手帖 Special Mazda3のHF-VPH

　Part 01 : プラグ点火でどうコントロールするのか

　Part 02 : ほかとは大きく異なるピストンやインジェクター

　Part 03 : スーパーチャージャーの働きを探る

　Part 04 : 圧縮着火を支えるEGRの使い方

　Part 05 : エンジン温度と音の高度なマネジメント

　Part 06 : M Hybridによるさらなる低燃費化

MFi Technical Report 1 マツダ i-ACTIV AW 1

MFi Technical Report 2 スズキ 新型ハスラー

MFi Technical Report 3 セレンス マルチモーダルPoC

福野礼一郎「 クルマの教室」 vol.34　エンジンパーツ：ピストンー4

歯車屋の見た世界［ 第69話 ］ by 久保愛三

Supercar Chronicle フォード・BOSS302マスタング

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