商品情報
- 編集: カーアンドドライバー編集部
- シリーズ名: CAR and DRIVER
- 発売日: 2024年02月26日
- 出版社: 毎日新聞出版
- 商品番号: 5050000004353
- 言語: 日本語
- 対応端末: 電子書籍リーダー, Android, iPhone, iPad, デスクトップアプリ, ブラウザビューア
商品説明
内容紹介
【巻頭企画:Beyond ’80s&’90s 魅力あるクルマのルーツは「あの頃」にあった】
「人に歴史あり」。それは自動車も同様である。最新の注目モデル、人気の高いクルマを眺めていて気がついた。魅力あるクルマには、必ずルーツが存在する、と。その原点は、日本が一番元気だった1980〜90年代に行き着く。バブル期を超える水準に株価が回復・上昇しているいま、代表的な10モデルの魅力をルーツとともに紐解いた。
【プラグイン・ハイブリッドという選択肢】
バッテリーEVとエンジン車の“いいとこ取り”。電気の力でクリーンに走り、電欠の心配なしにロングドライブが可能。カーボンニュートラル社会に向けた有力な選択肢、PHEV(プラグイン・ハイブリッド車)に改めて注目した。
【スポーツカーファイル/ポルシェ911ダカール】
911がオールランドな存在であることを示したエピソード、それが世界で最も過酷なモータースポーツといわれた1984年のパリ〜ダカール・ラリーでの優勝だった。それから40年、かつての栄光を記念したモデルが誕生した。“911ダカール”は、カレラ4GTSをベースにした世界限定2500台のスペシャルモデルである。
【クルマの通知表/BMW・X1】
最新のX1は、ガソリン/ディーゼル/BEVが選べるSUV。どれもがBMWらしい高い完成度を実現した点が評価され、“2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤー”に輝いた。そのX1の実力をあらためてユーザー目線でチェックした。テスト車は販売主力のディーゼル、20d・Mスポーツ。
【クルマのパースペクティブ】
「自動車メーカーの強みと弱み 第2回/マツダ」
急速なマーケットの変化に直面する各メーカーが持つ「強みと弱み」は何か。ロータリーエンジン復活などいま注目のマツダを掘り下げる。
*雑誌『カー・アンド・ドライバー』は、全企画を公式WebサイトとQRコードで連動。誌面で紹介しきれない情報やフォトギャラリーなど、価値あるコンテンツをご覧ください
*電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください
*著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください
商品レビュー
楽天Koboのレビュー
まだレビューがありません。 レビューを書く
楽天ブックスランキング情報
-
週間ランキング
ランキング情報がありません。
-
日別ランキング
ランキング情報がありません。


電子書籍版



![ヤングマガジン 2025年50号 [2025年11月10日発売]](http://tshop.r10s.jp/rakutenkobo-ebooks/cabinet/5126/2000019095126.jpg?downsize=80:*)


![週刊少年マガジン 2025年49号[2025年11月5日発売]](http://tshop.r10s.jp/rakutenkobo-ebooks/cabinet/8938/2000019018938.jpg?downsize=80:*)

![【予約】MEN’S NON-NO(メンズノンノ) 2026年 1月・2月合併号 増刊 [雑誌] 鬼滅の刃表紙版](http://tshop.r10s.jp/book/cabinet/0267/4912186280267.jpg?downsize=80:*)
![【予約】LEE (リー) 2026年1月・2月合併号 [雑誌]](http://tshop.r10s.jp/book/cabinet/0261/4912013810261.jpg?downsize=80:*)
![BE-PAL (ビーパル) 2025年 12月号 [雑誌]](http://tshop.r10s.jp/book/cabinet/1250/4910176311250_1_2.jpg?downsize=80:*)
![【予約】月刊 コロコロコミック 2025年 12月号 [雑誌]](http://tshop.r10s.jp/book/cabinet/1252/4910038091252.gif?downsize=80:*)
![【予約】anan (アンアン)2471号 2025年 11/19号 [雑誌]](http://tshop.r10s.jp/book/cabinet/1156/4910204831156.gif?downsize=80:*)
